記者劉沛妘／台北報導
▲黃軒指出，「機場防疫人員，工作人員、淸潔人員、機務人員」是染疫高風險群。（示意圖／記者陳弋攝影）
桃機清潔承包商一名女清潔人員昨確診，中央流行疫情指揮中心昨夜證實此案為本土病例，另外，今（4）日上午再傳出增加2名清潔人員確診。對此，重症醫療專科醫生黃軒在臉書粉專指出，「機場防疫人員，工作人員、淸潔人員、機務人員」就是高風險群，且研究顯示，有超過80%的人是無症狀感染者，以為自己很健康，就繼續工作，事實上可能繼續造成嚴重的傳播。
黃軒表示，大部分大家都認為防疫最危險的是醫護，但全球開始有流行病發生，就不會只有醫護人員而已，機場防疫人員、工作人員都是防疫高風險族群。這些人是第一線面對來自全球各地旅客入境，即使旅客持有PCR陰性，也不代表這些人不是COVID19 患者，由於Omicron 歐洲疫情爆增80%，美國疫情爆增90%，可以知道，降落在機場的旅客，都會有可能被感染，而機場防疫人員，工作人員、淸潔人員、機務人員，就變成高風險的族群。
黃軒提到，哥倫比亞曾分析境內國際機場工作人員的染疫情況，其機場的工作人員「新冠肺炎染疫發生率為7.92%」，高風險因素如下：
1、無症狀感染者為主（81.25%）導致這些人以為自己很健康，就繼續工作，繼續造成嚴重的傳播。
2、病毒淸除不佳。一直追蹤到21天，這些人（18.3%）的鼻咽刷仍然呈現COVID19 病毒陽性！
3、社經地位愈低者，愈容易呈現PCR 陽性，可能是教育訓練不足導致而成。
4、通勤時間較長的機場工作人員，愈容易染疫（1.02倍的風險）。可能是大眾交通工具或是人多的地方，在疫情流行的國家，本來就是很高風險的環境。
▲有超過80%的人是無症狀感染者，因此黃軒建議，機場人員要每周定期篩檢。（圖／黃軒提供）
對此，黃軒建議機場工作人員：
1、限制區域
國際機場和國內機場，必須分割，在完全不同的航站大廈，禁止兩者交流！
2、人員分艙分流
曾經發生過，國際機場和國內機場的淸潔工作人員沒有分艙分流，不只是造成機場疫情失控，也傳播到國內外的不同城市。
3、定期篩檢
即然是高風險族群，幾乎每個禮拜都要定期篩檢，尤其是病毒大部分（81.25%）是以無症狀為主。
4、人員反覆訓練
這次研究人員發現，這些工作人員都大部分（67%）只有接受不到2小時的實務操作訓練，顯然是非常不足的，尤其是防護裝備、淸潔程序、如何維持戴好口罩、洗手消毒，這些得有人在旁監督機制或反覆練習而成的。
