記者簡浩正／台北報導
▲顏先生搭乘醫療專機返台過程。（圖／振興醫院提供）
從上海到台北短短的一個半小時飛行，卻是53歲台商顏先生生命最關鍵的一段航程。顏先生8月初在中國因急性心肌梗塞，心臟大片壞死，一度病危，家屬下定決心要帶他回台灣，最終由振興等醫院出動醫療專機，出動「主動脈氣球幫浦」及「葉克膜」兩大續命設備上飛機將顏先生接回治療，而這也是亞洲首例醫療專機用這樣的方式接回患者。
顏太太表示，8月在與先生通話中感覺到聲音虛弱，他表示近來有頭痛、冒冷汗及食欲不振的狀況，自認為應該是感冒了，通話結束前一再囑付先生一定要去就醫。因了解先生的個性，顏太太過了幾天飛到中國催促地陪他前往醫院就醫，沒想到一進醫院就出不了院。
醫師告知，顏先生罹患了心肌梗塞，且已經拖了一段時間，病況危急需住院治療，幾天後狀況仍舊未改善，裝上了主動脈氣球幫浦IABP)，由於顏先生的心肌受損嚴重，心臟呈現衰竭的情形，最後還是用上了葉克膜(ECMO)才能續命。
顏太太說，當時下定決心要回台治療，但因為先生病情嚴重，打聽很多醫院都不願接手，學護理的女兒跑到振興醫院尋求幫助，魏崢院長指派醫師與她視訊會診，雖認為「我先生有救了」，但又碰上了另一個難題，怎麼把先生安全載回台灣？
由於現有的國籍緊急醫療救援專機，沒有載運過同時使用IABP和ECMO的病患經驗，除使用的電壓及規格不同需克服外，航空醫療專機囿於空間，要同時置放二項佔空間的維生設備更是一大挑戰。所幸在飛特立航空醫療專機協助打造出「飛行加護病房」，在梧棲童綜合醫院急診團隊的護送下，順利在8月20日將病患送抵台北松山機場，下機後快速載送至振興醫院，住進心臟加護病房。而這次國籍航空載送任務，也是亞洲使用IABP和ECMO裝備的國籍航空第一例病患。
但回台臨行前由於風險難料，救援專機的醫護人員詢問如果發生意外要不要救到底，讓家屬無法下決定要由誰陪同上飛機，最後由學護理的女兒陪著爸爸，她說要救但如果急救太久就不要了，不想讓爸爸太辛苦，只是這樣的決定她不希望飛行途中會發生，她緊緊握著爸爸的手，一路上說著從小到大的瑣事趣事，眼中的淚只敢留在眼眶中，不敢掉落，否則她告訴媽媽會堅強的心房將被淚水沖潰。
▲治療後顏先生順利出院、更可運動復健。（圖／振興醫院提供）
振興醫院院長魏崢指出，抵台後幫顏先生施行心導管檢查，發現他的心肌受損嚴重，心臟超音波檢查顯示心臟功能低到10%左右，是十分嚴重的心衰竭，心臟移植是免不了的，否則生命將無以為繼。只是沒想到，在等待心臟移植過程中，顏先生的病情有了變化，體溫出現偏高的狀況，判斷感染已在進行中，照了Ｘ光，果然發現肺部霧白，呈現感染的現象，在這種狀況下，就算有了心臟出現恐也無法進行移植。
他決定放手一搏，進行「心伴左心室輔助系統」(LVAS)，在顏先生感染嚴重狀況下，這是一個冒險的決定，卻是唯一可以搶救他生命的方法，最終他們決定信任魏崢院長的判斷，點頭同意簽下手術同意書。奇蹟發生了，顏先生裝上「心伴左心室輔助系統」的隔天，就可以坐起來了，也不再發燒，肺部感染狀況也明顯改善許多，最終順利出院、更可運動復健。今日院方更為顏先生切蛋糕慶祝象徵重生。
▲振興醫院院長魏崢（前排右四）及患者顏先生（前排左五）一起切下象徵重生的蛋糕。（圖／振興醫院提供）
「心伴左心室輔助系統」最主要組件是一個可植入病人胸腔中的幫浦，由鈦金屬製成，其材質如電影「鋼鐡人」的人工心臟，其原理是藉由內部葉片之旋轉以產生血流，不用傳統的軸承，而能輕易地「漂浮」於血流中，避免了機件磨損，減少血液破壞與血栓的副作用，進而延長使用的壽命。魏崢解釋，此猶如心臟裝上了小馬達一樣，沒力了換了電池充了電，再繼續運轉作工，每組電池可為幫浦提供長達17-21小時電力。本院有位病患裝置此一系統已達十年之久，在某種程度上可以取代換心，甚至許多病患裝了左心室輔助系統後感覺十分良好，即使後來等到換心機會也決定不換了。
