物價及電動車成本大增 雙北公車提案調整運價
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受到物價通膨及推動電動公車等政策趨勢影響,雙北公車營運成本大增,因此雙北公車公會分別向雙北市府提出運價調整案。新北市政府交通局今天表示,正進行審核,年底前確定。

受到物價通膨及推動電動公車等政策趨勢影響,雙北公車營運成本大增,雙北市府提出運價調整案。(圖/資料照)

▲受到物價通膨及推動電動公車等政策趨勢影響,雙北公車營運成本大增,雙北市府提出運價調整案。(圖/資料照)

客運業者向中央社記者表示,公車運價兩年調整一次,由於業者因通膨及地價飆漲等問題,使得場站租金及人事、維修等成本高漲,再加上政府執行電動公車等政策,連帶使場站充電樁及購車等設施成本增加。

業者表示,雙北公車現已回復到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前的運量,但各公車業者除了彌補疫情時的虧損外,還要因應經營成本大增,因此,新北市及台北市公車公會分別向雙北市府提出調漲運價到新台幣29餘元、27餘元的提案,希望雙北市府能儘速核定。

新北市議會今天進行業務質詢,國民黨議員周勝考質詢時關切公車運價補貼問題。新北交通局長鍾鳴時表示,公車公會已提運價調整案,目前進行各項成本結構、工作環境等項進行最後的審查,年底前會有明確答覆。

周勝考表示,公務人員明年調薪,所有的企業應該也會跟進調升薪水,但公車業者一直因運價調整案沒有辦法確定,為避免影響學生及民眾搭車權益,希望市府能補貼運價,不要調票價,並趕在12月初完成運價審核,以讓業者能提前決定員工的調薪幅度。

議會審查會召集人陳偉杰裁定,要求交通局12月初就運價調整案作答覆。

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